Contrato levanta debate sobre uso de recursos públicos e imparcialidade técnica
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo contratou uma fundação para elaborar um estudo com o objetivo de contrapor análises críticas sobre as motofaixas implantadas na capital. A iniciativa ocorre em meio a debates sobre a eficácia e segurança desse tipo de infraestrutura viária.
Segundo as informações divulgadas, o contrato foi firmado após a divulgação de estudos que apontavam possíveis riscos e questionamentos sobre o modelo das motofaixas, utilizadas para organizar o fluxo de motocicletas.
A contratação levanta discussões sobre o uso de recursos públicos para produção de análises técnicas com posicionamento institucional, especialmente quando há divergência entre estudos já existentes.
As motofaixas foram implementadas como estratégia para reduzir acidentes e melhorar a fluidez do trânsito, mas seguem sendo alvo de avaliações distintas por especialistas em mobilidade urbana.
Até o momento, não há consenso técnico consolidado sobre os impactos da medida, o que mantém o tema em debate entre órgãos públicos, pesquisadores e sociedade civil.
A CET não detalhou publicamente todos os critérios que fundamentaram a contratação, nem os valores envolvidos, pontos que podem ser objeto de análise por órgãos de controle.
O caso reforça a importância de transparência e rigor técnico em decisões que envolvem políticas públicas de mobilidade, especialmente quando há impacto direto na segurança viária.
HostingPRESS Agência de Notícias de São Paulo
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Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
Editor-Executivo-Regional | Jornalista | Diretor Editorial Editor-Executivo-Regional da HostingPress Agência de Notícias de São Paulo, com atuação voltada à coordenação editorial regional, articulação com veículos parceiros e fortalecimento da distribuição de conteúdo jornalístico no Estado de São Paulo. Editor-chefe do Jornal Impacto Cotia, com foco em jornalismo investigativo, interesse público e análise crítica de temas políticos, sociais e institucionais.